根據(jù)中汽協(xié)最新發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2019年1-5月，汽車產(chǎn)銷分別完成1023.7萬輛和1026.6萬輛，同比下降13.01%和12.95%，降幅比1-4月分別擴(kuò)大2和0.8個百分點(diǎn)。而從上市車企披露的5月份銷量數(shù)據(jù)中也可以看出，車市持續(xù)下行趨勢。
乘聯(lián)會之前就有分析稱，由于“國六”的提前實(shí)施，轉(zhuǎn)換期被突然打破，且留的時間很短，使消費(fèi)者進(jìn)行觀望而不是急于購車，“國五”車難以消化，從而影響6月份產(chǎn)銷節(jié)奏。
無獨(dú)有偶，中汽協(xié)近日發(fā)表的《關(guān)于做好國五切換國六和在重點(diǎn)地區(qū)提前實(shí)施好國六標(biāo)準(zhǔn)的倡議》中也提出，國六標(biāo)準(zhǔn)提前實(shí)施進(jìn)一步加劇了消費(fèi)者的觀望情緒，多重因素疊加的作用超出了行業(yè)的預(yù)期，導(dǎo)致2019年汽車市場大幅下滑，國五車輛庫存積壓，企業(yè)效益水平明顯下滑。
據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，已有15個省、直轄市出臺“國六”提前實(shí)施的文件，全國近一半地區(qū)“國六”實(shí)施時間臨近，在此之前汽車銷量繼續(xù)大幅下降已成定局。
“國六”實(shí)施時間盤點(diǎn)
今年以來，汽車消費(fèi)促進(jìn)政策頻出，6月6日，國家發(fā)改委、生態(tài)環(huán)境部和商務(wù)部聯(lián)合發(fā)布《推動重點(diǎn)消費(fèi)品更新升級 暢通資源循環(huán)利用實(shí)施方案（2019-2020年）》，從四方面提出了27條鼓勵措施，其中20條針對涉及汽車行業(yè)，形成了汽車消費(fèi)的正向激勵。相關(guān)人士分析，5月或是行業(yè)全年景氣低點(diǎn)，預(yù)計(jì)行業(yè)營收在6月出現(xiàn)回升，利潤拐點(diǎn)大概率在四季度出現(xiàn)。
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